Bergens Tidende

Neste år må Tor Egil på kurs for å få kjøre båten sin

abonnent

Her kan det bli bomstasjoner frem til 2049

abonnent

Krangelen har pågått i nesten 20 år. Nå vil han sette punktum.

abonnent

Solberg: ⁠–⁠ Mange jeg har jobbet nært med som nå forsvinner

abonnent

Hareide ber KrF kjempe for dagens abortlov

Vestland-profilar ferdige på Stortinget:

Ringenes Herre, podkast og politisk rock: Dette skal dei no

abonnent

Knut Arild Hareide vil bli sjøfartsdirektør

Hareide innrømmer sine unnlatelsessynder. Nå forlater han rikspolitikken.

abonnent

Journalist ikon

Kommentar Gerd Tjeldflåt:

«I Bergen endra han KrF. No håpar fleire han kan gjere det nasjonalt.»

abonnent

Journalist ikon

Kommentar Jens Kihl:

«I dag er ikkje KrF ein gong aktuelt for vanlege kristne»

abonnent

Hareide om ny KrF-leiar: ⁠–⁠ Eg har mine tankar

abonnent

Regjeringen: Halvparten av jernbanen til Voss må vente. Fylket: Vi kan ikke vente.

abonnent

⁠–⁠ Det viktigaste er å få bygd Sotrasambandet

Ny smell for Sotrasambandet:

⁠–⁠ Det er et betydelig beløp. Det handler om milliarder.

abonnent

⁠–⁠ Sparkesyklane er ikkje eit onde i seg sjølv, slik det nokre gonger blir framstilt

Like før dette ble tilstanden i E39-tunnelen vurdert som «god». ⁠–⁠ Har ikke funnet svikt i rutinene.

abonnent

Nå er KrF landets minst likte parti

abonnent

Forventer at elsparkesykkelaktørene stenger om natten

⁠–⁠ Legger opp til at folk kan kjøre med promille

abonnent

Avfeier godsterminal utenfor sentrum: ⁠–⁠ Ikke realistisk

abonnent

Flyrs første tur gikk i rute: ⁠–⁠ Vet vi har litt å jobbe med

Hareide om Norwegian-bonusene:

⁠–⁠ Også skadelig for resten av bransjen

⁠–⁠ Å tvinge dieselbilen ut av sentrum, er risikosport

Åpner for forbud mot bensin- og dieselbiler i deler av Bergen

abonnent

Nå sjekker eksperter om kvikksølvet ved Fedje kan fjernes uten å heve ubåtvraket

abonnent

Ni av ti vil ha promillegrense. Dette er grunnene til at Hareide ikke har innført det.

abonnent

Vestland stikker av med flest samferdselsmilliarder. ⁠–⁠ Men så er det også Vestlandets tur.

abonnent

Arne Martinus Haldorsen:

⁠–⁠ Ein høvding fyller nitti

Høyre-flertallet slo ned forslag om mer penger til Bybanen

abonnent

Flyselskapene får ikke egen ordning - men kan få 100 millioner

Hareide vil endre loven - Kjøll slår alarm

Hareide om forkorting av Bergensbanen: ⁠–⁠ Nå er det ingen vei tilbake

abonnent

Innfører 3000 i bot for dette

En hodeduell på Sotra endret livet til Geir Morten Nilsen

abonnent

⁠–⁠ Endeleg kom det nokre gode køyrereglar for elsparkesyklane

Her vil Vegvesenet ha firefeltsvei med fartsgrense på 100 km/t

abonnent

Journalist ikon

BT på leiarplass:

⁠–⁠ Noreg treng trygge, opne vegar mellom aust og vest

Naturvernforbundet:

⁠–⁠ En billigere løsning for å få ned trafikken ved Hylkje

Journalist ikon

⁠–⁠ Rydes arroganse er uheldig, og lover dårlig for samarbeidet med Bergen

Journalist ikon

⁠–⁠ Draumen om fire timars reiseveg mellom Oslo og Bergen lever

Ikkje ei krone til ny Åsane-tunnel: ⁠–⁠ Denne vegen er farleg. Likevel blir vi nedprioritert.

abonnent

Harald Queseth:

⁠–⁠ Når SV kritiserer regjeringen, frister det å minne om dette

Spørsmål om ny vei og jernbane mot Voss? Få svar her.

abonnent

Hva har regjeringen gjort for samferdsel i vest? Her er Hareides svar.

⁠–⁠ Sannheten er at hun har brutt sine viktigste samferdselsløfter til Hordaland

Journalist ikon

Kommentar Jens Kihl:

«Ei ny måling viser massiv oppslutning om ny veg og bane frå Arna mot Voss»

Regjeringas mange løftebrot om Ringeriksbanen er ein hån

Jernbanelinjen skal korte osloturen med 50 minutter. Nå er byggestart utsatt igjen.

abonnent

Journalist ikon

Kommentar Emil André Erstad:

«Vi som tok feil om Frp»

Knut Arild Hareide:

⁠–⁠ Jeg deler bekymringen om at fergeprisene har økt for mye