matrix-tag-page-header
Lokalt

Stiller spørsmål ved bybanebyggingen

Monica Mæland mener det ikke er noen selvfølge at Bybanen er fremtidens løsning for Bergen. Høyres byrådslederkandidat Harald Victor Hove er bekymret for kostnadene.
Abonnent
Debatt

- Fyllingsdøler flest vil ikke ha Bybanen

I dag trenger vi ca. ti minutter til sentrum. Når Bybanen begynner å rulle, vil reisetiden bli på minst det doble.
Abonnent
Debatt

– Drep bybanemonsteret!

Jeg er 100 prosent for kollektivtransport. Derfor er jeg 100 prosent imot Bybanen.
Abonnent
PS

Kan du sette deg inn?

Du som sitter på det ytterste setet på en stappfull bybane når setet ved siden av deg er ledig. Kan du være så vennlig å sette deg på det innerste setet?
Abonnent
Debatt

- Det nærmer seg en farse

Hvor er solidariteten med alle oss som aldri vil kunne bruke Bybanen?
Abonnent
Debatt

Språkdebatt på steroider

Alle vil være utrygge ved kryssing av bybanesporet. Men så lenge informasjonen er på rett målføre, er det vel greit.
Abonnent
Debatt

Nei til nynorsk-diktatur

Hordalands bokmålsbrukere har vært nødt til å tåle mye språklig undertrykkelse.
Abonnent
Debatt

- Utrygg bybaneutbygging

I et prosjekt til 7400 millioner vil politikerne fra kommune og fylke spare 20 millioner på sikkerhet.
Abonnent
Debatt

– «Byparken» blir ikkje «Innmarka»

Eit Bergen som ikkje toler at informasjon om kollektivreiser er skrive på nynorsk, vil neppe lukkast som heile Vestlandet sin hovudstad.
Abonnent
Debatt

Frykter at Spelhaugen-stoppet aldri kommer

En mulig innsparing ved å kutte bybanestoppet i Spelhaugen kan fort bli spist opp av et dyrere depot i Løvstakken.
Abonnent
Økonomi

NHO med krass kritikk av Bybanen

Bransjeorganisasjonen er tydelig på hva de mener om selskapets krav til fremtidige samarbeidspartnere.
Abonnent
Innenriks

Privat utbygger tilbyr seg å bygge depot for Bybanen

Dersom Bybanen likevel skal bygges til Spelhaugen i denne omgang, vil utbygger Morten Fredriksen sikre at bybanedepotet legges i fjellet ved å bygge det selv.
Abonnent
Lokalt

Vurderer å kutte bybanetraseen

Fyllingsdalen-banen kan få sitt endestopp på Oasen, etter at nye kostnadssprekker ble oppdaget.
Abonnent
Lokalt

Bybaneutspill skaper reaksjoner i Høyre

– Vi mener det er farlig å spre usikkerhet rundt noe som er så viktig for Bergen, sier nyvalgt leder i Bergen Unge Høyre.
Abonnent
Lokalt

Får nei til mer bybanepenger

Regjeringen vil ikke øke statens andel av bybanebyggingen i Bergen. – Vi nekter å øke bompengene, svarer byrådet.
Abonnent
Leder

Program for en bedre by

Bompenger er en hjørnestein i Bergensprogrammet. Desto viktigere er jobben med å informere om hva pengene går til.
Abonnent
Lokalt

Bybanen bare halvveis til Flesland-målet

Foreløpig har ikke passasjertallene til og fra Flesland levd opp til beregningene, men Skyss har troen på økning i 2018.
Abonnent
Lokalt

Her feirer beboerne i Sandviken bybane-seieren

I onsdagens bystyre fattet politikerne vedtaket som vil gi luften tilbake til Sandviken-beboerne innen ti år. I klubbhuset på Stemmemyren var det fest med musserende og live-overføring fra bystyresalen.
Abonnent
Debatt

Trafikken må begrenses

Når Fløyfjellstunnelen blir forlenget, vil det bli enda mer effektivt å kjøre bil over Danmarks plass.
Abonnent
Leder

Ut av tunnelen

Schjelderup-byrådet har snudd i flere saker den siste tiden, sist om Bybanen. Det viser hans styrke som byrådsleder.
Abonnent
Debatt

Bybanen kan sikre et levende sentrum

Ved å stenge banen inne i en tunnel vil mange bare passere sentrum på vei videre til nærmeste kjøpesenter.
Abonnent