Milliardtap for Frederik Mohn
Perestroikas investering i verdens største oljeriggselskap, Transocean, er skrevet ned med over tre milliarder kroner.
Denne artikkelen er over ett år gammelBergensinvestor Frederik Mohns investeringsselskap Perestroika gikk med et underskudd på 3,3 milliarder kroner i fjor.
Underskuddet skyldes nedskrivning av selskapets investering i oljeriggselskapet Transocean, der Mohn er en av de største eierne. Perestroikas aksjer og obligasjoner ble kjøpt for omtrent 5,5 milliarder kroner, men deres balanseførte verdi er nå satt til omtrent 2 milliarder kroner.
Perestroika påpeker i regnskapet at investeringene har falt betydelig i verdi som følge av covid-19 og fjorårets fall i oljeprisen. Gjennom 2021 har imidlertid aksjekursen til Transocean steget igjen og det samme har oljeprisen.
«Ved utgangen av mai 2021 er det forventning om at store deler av selskapets nedskrivning i 2020 vil bli reversert i 2021», heter det i regnskapet.
Fergestrid endte med salg
2020 var preget av turbulens i flere av Mohns engasjement. Etter å ha eid fergeselskapet Fjord1 sammen med sunnmørsreder Per Sævik i en årrekke, havnet de to i full klinsj etter at Per Sævik tok kontroll over selskapet på en kveld uten å informere Mohn på forhånd.
Sævik lanserte samtidig muligheten for å slå sammen fergeselskapet med sitt eget Havila Kystruten, som hadde slitt økonomisk. Mohn svarte med å trekke seg fra styret i protest.
Mohn nektet først å selge aksjene sine til Sævik for den tilbudte prisen på 45 kroner pr aksje. Han brukte snarere 360 millioner kroner på å kjøpe seg videre opp i selskapet til den samme prisen.
Et par måneder senere gikk Mohn til slutt med på å selge alle sine aksjer i Fjord1 til Sævik for 47,5 kroner pr aksje. Med det fikk Mohn 877 millioner kroner inn på konto.
– Partene skilles som venner og vi ønsker Sævik lykke til, skrev Mohn i en melding til E24.
Skilte lag med Møgster
Også Mohns langvarige samarbeid med Austevollrederen Helge Møgster tok slutt i 2020. Gjennom selskapet Møgster Mohn Offshore kontrollere de to nær halvparten av offshorerederiet DOF, men i mai annonserte Mohn at han ville skille lag.
– Han har trukket seg ut av styret og vil nok satse på andre veier. Det er egentlig forståelig. Mer kan jeg ikke kommentere, men det er ikke akkurat solskinn i bransjen, uttalte Møgster til E24.
Offshorerederiet DOF har slitt tungt siden oljeprisnedgangen i 2014, og har skrevet ned verdiene sine med milliarder de siste årene. Siden 2019 har rederiet jobbet for å sy sammen en redningspakke for å holde seg finansielt flytende. Rett før jul var Mohns eierandel nede i fem prosent.
