CES-messen: Denne «Batmanbilen» skal knuse Tesla

På den store elektronikkmessen CES i Las Vegas dukket Farday opp. Elbilen skal knuse Tesla.

Jan Harry Svendsen

Publisert: Publisert:

5. januar 2016

Denne artikkelen er over syv år gammel

Etter måndeder med spekulasjoner ble Faraday Future vist offentlig på den store elektronikkmessen CES i Las Vegas mandag denne uken.

Enn så lenge er dette et konsept, men den Batman-liknende bilen – med navnet FFZERO1 – skal gi et hint om hva Tesla kan vente seg av konkurranse fremover.

Mer fra CES-messen:

Les også

Sosiale roboter, VR-briller og nye super-TV-er

Ekstrem – men ikke kjørbar

Den helelektriske bilen skal ha over 1000 hestekrefter, og vil ifølge Faraday klare akselerasjonen fra 0 til 100 kilometer i timen på under tre sekunder .

Bilen har totalt fire elmotorer, en på hvert hjul, og skal nå en toppfart på over 300 kilometer i timen. Dermed blir bilen betydelig raskere enn Teslas raskeste modell.

Ulempen med Faraday FFZERO1 er imidlertid at bilen kun er en prototype, som ikke kan kjøres. Dermed blir den helautonome bilen kun et utstillingsobjekt enn så lenge.

KONSEPT: Prototypen har fire motorer og får en toppfart på over 300 kilometer i timen. Det er det ingen som får oppleve. Bilen er ikke kjørbar. (Foto: Faraday).

INTERIØRET: Innvendig er bilen minst like futuristisk som på utsiden. I midten av rattet er det en holder for en smarttelefon, som sørger for at bilen hele tiden er oppkoblet. (Foto: Faraday)

Teslafan? Da anbefaler vi disse sakene:

Les også

Nå blir Tesla selvkjørende

Les også

Elon Musk presenterte Tesla X

Les også

Nå blir dette Teslas rimeligste firehjulstrekker

På veien innen 2020

Likevel skaper altså Faraday FFZERO1 overskrifter, og det er ikke så rart. For innen 2020 lover produsenten å ha de første bilene på veien, og designkonseptet skal minne sterkt om konseptbilen som nå er vist frem.

Mange av egenskapene fra konseptbilen, blant annet batteriet og chassiset, blir nemlig med over i de noe mer folkelige produksjonsbilene. Det gjør også førersystemene og bilens autonomi.

Helt ny er oppbyggingen av batteriet, som skal gjøre det enkelt å utvide eller innskrenke kapasiteten. Med et chassis der man i tillegg lett kan endre akselavstanden, har Faraday en fleksibel grunnstruktur som lett kan tilpasses en rekke ulike biltyper, enten de er sportsbiler, familiebiler eller crossovere.

Eier du elbil? Sjekk ut denne: