Bussen, barken og veden
Hver eneste dag blir bussjåførene i denne byen gjort oppmerksomme på hvor elendige vi er. Avisene er for tiden fulle av artikler som omhandler det elendige kollektivtilbudet Bergen har, og syndebukkene er som regel sjåførene. Om ett års tid blir det enda verre – da henger trusselen om bøter over oss som en tung, mørk sky.
Aktuelt
Bussjåførenes synder
I ferien har Bussemannen vært passasjer. Han er skuffet over sine kolleger.
Ikke skyld på dårlige veier
Klarer en å vri saken over på de dårlige veiene, har en skutt gullfuglen, skriver Bussemannen.
Vekslende hell
Byens bussjåfører har de senere år blitt villedet til å tro at et nytt billettsystem er like om hjørnet.
En ekte våghals
De av dere som nå har fulgt meg en stund vet at jeg i perioder har slitt med psykiske problemer. Jeg skrev litt om det i forbindelse med verdensdagen for psykisk helse, og jeg har såvidt berørt temaet i andre tekster.
Gode hjelpere
Det skrives så mangt om dårlige sjåfører. Bussemannen vil skryte litt av de gode hjelperne.
Velkommen, herr Rekdal
I serien «Bussemann skriver om ting han ikke har peiling på» har vi i dag kommet til fotball. Nærmere bestemt SK Brann, og lagets evne til å rote bort selv den mest opplagte seier.
Vekslende hell
Byens bussjåfører har de senere år blitt villedet til å tro at et nytt billettsystem er like om hjørnet. Vi har blitt lovet bedre tider med billettautomater på holdeplassene og ingen penger i omløp ombord i bussene.
Gode hjelpere
Det skrives så mangt om dårlige sjåfører i denne byen. Rundkjøringer er et slit, sykkelstiene ligger øde og forlatte, drosjesjåførene er verdens største idioter – skriveriene i avisene er stort sett negative. Jeg vil bruke min tildelte plass til å skryte litt av de gode hjelperne.
Bussen, barken og veden
Hver eneste dag blir bussjåførene i denne byen gjort oppmerksomme på hvor elendige vi er. Avisene er for tiden fulle av artikler som omhandler det elendige kollektivtilbudet Bergen har, og syndebukkene er som regel sjåførene. Om ett års tid blir det enda verre – da henger trusselen om bøter over oss som en tung, mørk sky.
En ekte våghals
De av dere som nå har fulgt meg en stund vet at jeg i perioder har slitt med psykiske problemer. Jeg skrev litt om det i forbindelse med verdensdagen for psykisk helse, og jeg har såvidt berørt temaet i andre tekster.
Ikke skyld på dårlige veier
Klarer en å vri saken over på de dårlige veiene, har en skutt gullfuglen, skriver Bussemannen.
Bussjåførens informasjonsplikt
Hvordan ville du reagert dersom bussjåføren stanset deg ved ombordstigning, pekte på kinnet ditt og kommenterte at du har matrester i munnviken?
Busstrimmen
Bussemann er ingen utrent mann, om han skal si det selv. Men denne gangen gikk det galt.
Kvalitetssikring
Hvordan kan man på best mulig måte sikre at tjenesten man tilbyr fungerer som den skal? Jo, ved å prøve ut sin egen tjeneste.
Å velge godt humør
Ifølge en kjent og kjær melodi skal en bussjåfør alltid være i godt humør. Men vi er, tross anklager om det motsatte, mennesker som alle andre – og iblant er man rett og slett nødt til å velge å være i godt humør selv om det ikke nødvendigvis er sant.
Her kommer Bergen igjen
I skrivende stund stråler solen fra blå og skyfri himmel. Folk og røvere strømmer fram fra alle krinkelkroker, klesplaggene blir tynnere i takt med skylaget, og byen fylles av smilende mennesker fra fjern og nær.
Trå meg ikke for nære
En gang i tiden ble det bestemt at busser skal inneholde doble seter. Det er selvsagt plassbesparende og gir rom for flere passasjerer, men på samme tid skaper det problemer for reisende som foretrekker å reise alene. De såkalte ”flytterne” er igang igjen.
Flatpakket kritikk
At bussjåfører får kritikk er ingen nyhet. Vi skjelles huden full daglig, og lærer stadig nye gloser. Men nå opplever vi noe nytt, nemlig at ledelsen går ut i media med kritikk av egne ansatte.
