Skolebarn nektes sykkelparkering

Einar Grieg og datteren Stine Marie (5) koste seg med å sykle sammen til barnehagen når det passet. Men nå som hun begynner på skolen, er det slutt på sykkelturene.

- Det står i reglementet at det ikke er lov, sier Grieg.

Han har forståelse for at skolen ikke vil at førsteklassingene skal sykle på skolen alene.

- Men når de sykler sammen med foreldrene synes jeg reglene er fullstendig ulogisk, sier han.

Grieg sitter selv i FAU ved skolen, som har godkjent reglene sammen med skolens ledelse. Han var imot.

- Argumentet for å ikke tillate sykling var at det er urettferdig for de barna som ikke kan sykle. Men hva med de som ikke kan bli kjørt, spør Grieg, som mener reglene ikke henger på greip.

FOTO: PRIVAT

- Ikke før 5. klasse

- Noen barn bor nært og har tilgang til sykkelsti. Det er vanskelig å gi noen tillatelse og andre ikke, svarer rektor Kari Brynjulfsen Kvalheim ved Midtun skole.

Hun bekrefter at elever ved skolen ikke får lov til å parkere syklene på skolens eiendom før de begynner i femte klasse.

- De har sykkelopplæring i slutten av fjerde trinn, og får parkeringstillatelse når de begynner i femte, sier Kvalheim.

Og uten å kunne parkere, blir det vanskelig å sykle til skolen. Det er Trygg trafikks anbefaling om at barn ikke skal sykle i trafikken før 5. klasse som ligger bak skolens reglement.

- På bakgrunn av dette har vi kommet frem til dette i samråd med FAU, sier rektor.

- Men unger som går i lavere klasser hiver seg jo på sykkelen og sykler tilbake til skolen for å spille fotball etter skoletid?

- Ja.

- Så det er greit at unger sykler til skolen, så lenge det ikke skjer i skoletiden når dere har ansvaret?

- Det har jeg ikke sagt.

- Stor helsemessig gevinst

- Hvis det er tilrettelagt for en trygg og sikker skolevei, ser jeg ingen grunn til at førsteklassinger ikke kan sykle på skolen, sier Line Anita Bjørkelund Børrestad.

Hun har nylig disputert for en doktorgrad i folkehelse ved Syddansk Universitet i Odense.

- Det vi ser er at de barna som sykler til skolen, har en bedre kondisjon og lavere kroppsvekt, sier folkehelsedoktoren.

Hun finner at sykling har svært god helsemessig effekt.

- For barn og unge ser det ut som sykling har en større effekt enn for eksempel gange, fordi man får høyere intensitet.

- Og ihvertfall høyere enn hvis man blir kjørt, legger hun til.

Faren til Stine Marie mener det er et kjempeparadoks at man ikke tilrettelegger mer for sykling og gåing til skolen.

- Det er mye snakk om det, men alt for lite blir gjort. Det er jo en kjempeutfordring i folkehelseperspektiv, sier han.

- Bør ikke nekte å parkere sykkelen

Skolen baserer seg på råd fra Trygg Trafikk om ikke å la barn sykle til skolen før de er 8–10 år.

- Generelt er ikke forholdene godt nok tilrettelagt for at barn ned i 8-årsalder kan oppfordres til å sykle til og fra skolen uten følge med voksne, sa direktør Kari Sandberg i Trygg Trafikk til Vegen og Vi.

- Er det på tiden å endre rådene til skolene?

- Rådet vårt er helt generelt. Det handler om å la barn sykle alene til skolen i blandet trafikk. Det er foreldrene som bestemmer. Skoler bør derfor ikke nekte barn under femte klasse å parkere sykkelen sin på skolen, dersom det er trygge sykkelveier eller barna sykler sammen med en av foreldrene sine, sier kommunikasjonssjef Kristin Øyen i Trygg Trafikk til bt.no.

- Vi vil at folk skal være aktive på skoleveien. Og det er mye bedre at foreldre sykler sammen med barna sine, selv om de er under 8 -10 år, enn at de kjører de dit med bil. Og det er det som ofte er alternativet, sier Kristin Øyen.

Bør førsteklassinger få sykle med foreldrene til skolen? Si din mening!