Banet seg vei

Da hadde bybanevogn 201 brukt to timer på å snirkle seg frem fra depotet på Kronstad til sentrum. Men bergenserne kan slappe av, det vil ikke gå så sakte i fremtiden.

Les også

Unna vei for Bybanen

Må renskes og ryddes
– Skinnene må ryddes og renskes for is og snø fortløpende. Derfor tar denne turen ganske lang tid, sier informasjonssjef Rune Jenssen ved bybanekontoret.

Han forsikrer om at hastigheten blir langt bedre når Bybanen kommer i ordinær drift til sommeren.

– Når det blir avganger hvert 5. minutt slipper vi alt arbeidet med å rydde skinnegangen for snø og is, sier Jenssen.

Les også

Her kommer Bybanen

Håndemakt
Flere steder måtte bybaneansatte bruke håndmakt og spett for å fjerne is og sand fra skinnene før Bybanen kunne kjøre videre.

– En 30 tonns bybanevogn ville antagelig knust det meste, men vi tar ingen sjanser, sier Jenssen.

Snart vil det altså bli en svært dagligdags hendelse å se Bybanen i sentrum, men i dag var det en begivenhet. Et kobbel av bybaneansatte, folk fra jernbanetilsynet, media og nysgjerrige bergenserne gikk til fots langs bybanevognen hele veien. Forvirrede bilister saktnet farten når de passerte det merkelige fenomenet. Det har tross alt ikke vært sporvogner i Bergens gater siden 1965.

– Det er en spesiell dag å se vognen i sentrum. Men vi har mange enda mer spesielle dager i vente, sier prosjektdirektør Jostein Fjærestad i Bybanen.

Ulovlig med passasjerer
Hensikten med dagens kjøretur var å teste traseen slik at jernbanetilsynet kan gi kjøreløyve. Foreløpig er det derfor ikke lov å ha med passasjerer av noe slag.

Senere i vår blir det prøvekjøring for dem som skal bli sjåfører på Bybanen. Da kan det åpne seg muligheter for bergensere å sitte på.

– Alt har gått som planlagt. Det mye som skal testes, fra selve skinnegangen til signalanlegg og trafikklys. Vi er fornøyde, og glade over å se banen inne i sentrum. Derfor har vi pyntet den med flagg i dag, sier teknisk sjef Tom Potter i Bybanen.

Gleder du deg til å ta Bybanen? Diskuter saken under!