Kundesenter
Kundesenter

Dårlig luft er god butikk

Restriksjoner på bilbruk og parkering gir gode tider for drosjeselskapene.

Bilder

  • MYE Å GJØRE: Byrådets tiltak mot luftforurensningen har gitt drosjeselskapene mer å gjøre. Her drosjer på Flesland. FOTO: Bjarte Trettenes
Del på e-mail Del på e-mail Del på Facebook Del på Nettby Del på andre nettsteder
  • Publisert: 10.feb.2010 12:51
  • Oppdatert: 12.feb.2010 11:17

Drosjeselskapene opplever stor pågang for tiden, og de tror det skyldes luftforurensningen i Bergen sentrum.

- Når det er restriksjoner på bilkjøring, blir det selvsagt mye større trykk på drosjetjenester. Trafikken vår har tatt seg betydelig opp den siste tiden, og det er jo også naturlig at vi blir benyttet i denne situasjonen, sier Tennfjord.

- Benytter bil uansett
Daglig leder i Bryggen Taxi, Irmelin Fortun, merket stor pågang da byrådet innførte par- og oddetallskjøring i Bergen.

- Vi hadde en ganske stor økning den ene dagen. Folk benytter jo bil uansett. Vi merker også økt pågang ellers, blant annet ved innfartsparkeringen. Det er en del som setter fra seg bilene der og tar drosje videre, sier hun.

Les også

Bygarasjen åpnes

Og Klostergarasjens halveres. Ellers ingen nye tiltak mot luftforurensningen.

- Mye større aktivitet
Også i Taxi1 opplever de økt pågang, forteller daglig leder Robert Aasmul.

- Vi har opplevd mye større aktivitet både i januar og så langt i februar i forhold til i fjor. Men jeg vet ikke sikkert om det bare skyldes luftforurensningen, sier han.

Daglig leder Jan Valeur i Bergen Taxi er heller ikke sikker, men forteller om generelt økt pågang.

- Vi har et høyere aktivitetsnivå, men det er ikke spesielt knyttet til dagene med høy luftforurensning. Vi finner ikke noe mønster, det er stort sett oppgang i etterspørsel og antall turer hver eneste dag så langt i år, sier han.

Les også

Tar frem pisken

Bot for tomgangskjøring og bruk av sambruksfelt uten lov.

Kjører du mer drosje? Si din mening her.

Del på e-mail Del på e-mail Del på Facebook Del på Nettby Del på andre nettsteder

Siste Kommentarer

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Litt info. <br/>Gjennomsnittlig alder på bilparke...Les mer

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Når du tar drosje i stedet for din egen bil, så er...Les mer

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Drosjene har selvsagt mer trafikk, men det er gru...Les mer

Se alle innlegg

Kundesenter

Kommentarer

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Espen (uregistrert bruker) 10. feb, 13:23
Dette skjønner jeg ingenting ut av. Sette fra seg bilen for å ta drosje? I min verden forurenser man like mye om man kjører selv eller om man kjører drosje. Man må evt. bestille en drosje som forurenser mindre enn sin egen privat bil.

Vil heller velge å kjøre selv på dager med dato kjøring og satse på å slippe bot, enn å ta drosje. Drosje vil nok bli dyrere i lengden uansett. Sansynligheten for å bli stoppet er ganske liten i forhold til at det er 100% sikkert at man må betale for drosjen.

RE: Diskuter: Dårlig luft er god butikk

kemi (uregistrert bruker) 10. feb, 15:00
Bare kjør i vei du, det gjør jeg og. Politiet har nemlig ingen lovhjemmel for å bøtelegge deg om du kjører på "feil" dato, men det kan de gjøre hvis du kjører i sambruksfeltet uten lov,

RE: Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Hallstein (uregistrert bruker) 11. feb, 10:21
Dersom fleire "deler" på samme bil, når ein berre skal benytta bilen til kortare turar i løpet av dagen, vert det færre bilar som står i vegen for andre, og for bussar og anna yrkestrafikk. Dette medfører noko som ein sjeldan ser i Bergen, nemleg flyt i trafikken. Trafikk med flyt, er den trafikken som ureinar minst. Så du er velkomen til å setja din eigen bil heime, og ta varm drosje eller buss, dør-til-dør med godt oppvarma, moderne motor, som slepp ut lite Nox.

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

PTH (uregistrert bruker) 10. feb, 13:53
Så i stedet for å kjøre bensinbiler med praktisk talt null NOx-utslipp, kjører folk rundt i dieseldrosjer som spyr ut flere gasser til "giftlokket". Joda, det går fremover her i verden.

Er det miljøvennlig å ta taxi?

Thomas B (uregistrert bruker) 10. feb, 13:34
Det er flott at folk lar bilen stå fordi byråkratene i Bergen har konstruert køer for oss. Det som er en ekstra liten bonus er at mange tar Taxi i stedet. Dette er kjempe miljøpolitikk!!

Det er et konstruert høyt nivå på NOx når vi plasserer målestasjonen midt på Danmarksplass. Nivået på Danmarksplass er alltid høyt og sier ikke noe om nivået i Bergen forøvrig. Aviser og en haug med folk som har kastet seg på er nyttige idioter for byråkrater og politikere som har lyst å eksperimenter med trafikken. Det hele er et kjempe eksperiment for å prøve å finne smutthull som unngår å bruke penger på vei.

RE: Er det miljøvennlig å ta taxi?

JørnS (uregistrert bruker) 10. feb, 14:42
En målestation for 5-6000 elever, arbeidsplasser og beboere i nærheten av Danmarksplass sier ingenting.....

RE: Er det miljøvennlig å ta taxi?

JørnS (uregistrert bruker) 10. feb, 14:43
En målestation for 5-6000 elever, arbeidsplasser og beboere i nærheten av Danmarksplass sier ingenting.....

RE: Er det miljøvennlig å ta taxi?

Thomas B (uregistrert bruker) 10. feb, 15:29
Til Jørn S:

Klart det betyr noe at det mennesker som jobber, går på skole og bor på Danmarksplass men husk at det bor 300000 i Bergen og man må lage regler for det store flertallet, ikke for de få astmatikerne som har valgt å bosette seg på Danmarksplass.

RE: Er det miljøvennlig å ta taxi?

Partikkelhosten (uregistrert bruker) 10. feb, 18:38
Thomas B skrev:
Det er et konstruert høyt nivå på NOx når vi plasserer målestasjonen midt på Danmarksplass (...) Det hele er et kjempe eksperiment for å prøve å finne smutthull som unngår å bruke penger på vei.

Synes det virker som at du bagatelliserer problemet, dette er en strategi som bilistene har brukt hele veien, for å ha "god samvittighet" samtidig som de spyr dritten ut på resten av samfunnet. Det gjør ikke akkurat saken bedre for dem som sliter i forurensningen.

Når det gjelder å unngå å bruke penger på vei, så er det jo det motsatt. Vi trenge å *bygge* en vei for å få løst problemet: en E39 som ikke går gjennom sentrum.

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

tore (uregistrert bruker) 10. feb, 13:38
God butikk for drosjene, ja. For oss andre, nei. Ikke lenge til BT får trøkt gjennom køprising slik at Mogens får kjørt gigant-Merc'en sin kjapt te byn, så det er bare å slappe av og nyte uføretrygden.

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Pappa (uregistrert bruker) 10. feb, 13:39
Drosjebiler forurenser ikke........????

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Øyvind (uregistrert bruker) 10. feb, 13:42
De fleste drosjene kjører jo med diesel, det betyr jo mer forurensning enn ved vanlig biltrafikk...

RE: Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Thomas B (uregistrert bruker) 10. feb, 15:32
Er så lei av å høre fjaset om at at dieselbiler forurenser så mye. NOx er en lite problematisk gass store deler av året i Bergen. Det er nok endel andre gasser som er et problem hele året som f.eks CO2, der vinner dieselbilene overlegent når det gjelder lave utslipp. Det må være lov å tenke på helheten.

RE: Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Partikkelhosten (uregistrert bruker) 10. feb, 18:13
Thomas B skrev:
Er så lei av å høre fjaset om at at dieselbiler forurenser så mye.

Dieselbilene har mange ganger så høye lokalutslipp som bensinbiler. Jeg er ikke i tvil om at dieselbilene har bidratt sterkt til ekstremsituasjonen i vinter. Leste du BA i går, der forskerne var enige om at diesel var problemet? Og synes du det er greit med helsefare nå fordi det er bedre "store deler av året"? Synes også det blir feil å dekke seg bak CO2. Man kan oppnå mer ved å ha mindre biler, mye av den i utgangspunktet lille forbedringen på CO2 for diesel har forsvunnet ved at folk føler at de kan ha store biler (det selges praktisk talt ikke bensindrevne SUVer). Når det gjelder diesel kunne man også skille bedre på om man kjører gjennom bompengeringen eller ikke. Diesel for folk som bor på landet er ikke noe problem, men i byen er det et problem.

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Alex. (uregistrert bruker) 10. feb, 13:43
I dag tok jeg direktebussen fra Lagunen (Bergen Syd) til byparken. Jeg kunne sette meg godt til rette i en komfortabel buss med bare 17 passasjerer i. Og vi suste forbi matpakkekøen på Fjøsanger, og var ved Bystasjonen etter 12 minutter. Og før kvarteret var godt sto jeg på festplassen. Min oppfordring er at flere forsøker dette, enten dere bor innen rimelig gangavstand til direktebuss eller kjører til startpunktet. Siden dere da ikke fanges i matpakkekjører køen så kommer dere raskere frem og det på en mer komfortabel måte.

RE: Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Christel B (uregistrert bruker) 10. feb, 15:15
Virker som om folk må ha busstopp utenfor døren sin hvis det skal funke.

RE: Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Thomas B (uregistrert bruker) 10. feb, 15:34
Du kan glede deg til by banen kommer, da vil du bruke 30 minutter på samme turen. Du kan være helt siker på at alle bussruter som i teorien kan ta passasjerer fra by banen vil bli avsluttet i god tid før den åpner.

blæææ

ivar (uregistrert bruker) 10. feb, 12:57
skal dette liksom være positivt?? hvis alle tok drosje ville jo problemet blitt enda verre en hvis de kjørte selv.

Taxi er en uting

Jan (uregistrert bruker) 10. feb, 13:04
Synes det er svært merkelig at drisjenæringene sees på som kollektivtransport. Svært mye av drosjetrafikken på dagtid i ukedagene foregår med en passasjer. En drosje har ofte det som kalles "besatte kilometer" (de kilometer en har kunde i bilen eller er på vei for å hente kunde) på mellom 60 og 80 %. Transport for å hente en passasjer er også gjerne på opp mot 10 % av kjørte kilometer. Dette vil si at en drosje utfører persontransport på bare halvparten av de totalt kjørte kilometer.

Om jeg kjører min egen bil til jobb. Lar bilen stå i ro mens jeg jobber og kjører den hjem igjen har bilen min hatt 100% "besatte kilometer". Om jeg hade valgt å benytte meg av en drosje ville denne gjerne hatt mellom 50 og 80 % "besatte kilometer".

Jeg synes det er svært provoserende å se drosjer kjøre tomme eller med en passasjer i bilen i kollektivfelt og i sambruksfelt da dette i mine øyne er å anse som mer forurensende enn en privatbil.

Synes det er rart at ikke noen har tenkt tanken, og ønsker å ta fra drosjenæringen sine goder de så absolutt ikke fortjener.

Mine meninger tar ikke hensyns til drosjesjåfører som mulig ville kjørt inn mindre om de måtte stå i de samme køene... Det er en annen diskusjon.

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

kes (uregistrert bruker) 10. feb, 13:19
Drosjer forurenser heldigvis ikke, så vi skulle hatt mange fler drosjer i Bergenstrafikken. Tror jeg får kjøpe meg en brukt drosje, men da forurenser den kanskje, sånn helt plutselig, når den ikke har taxiskilt på taket.

Eller kanskje en buss?

Thomas B (uregistrert bruker) 10. feb, 15:36
Eller du kan vurdere å kjøpe en buss. De forurenser ikke heller!

RE: Diskuter: Dårlig luft er god butikk

knis (uregistrert bruker) 10. feb, 16:47
Hva med om vi alle kjøpter hver sin bybane...!!!! :)

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

kaspar (uregistrert bruker) 10. feb, 14:08
Dårligste luften i Bergen finner du nettopp utenfor inngangen til Flesland hvor det står til enhver tid 20-30 drosjer på tomgang. I tillegg er det ingen orden på store og små taxier, har måtte be om å få kjøre i en vanlig bil fordi maxitaxien var først i køen og vil helst kjøre meg (1 person) i en doning med 8 seter. Nei, Taxi bransjen har nok endel å ta tak i på miljøsiden.

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

ms (uregistrert bruker) 10. feb, 15:08
Ser drosjenæringen har høye tanker om seg selv, MEN de forurenser da like mye, eller mere enn andre biler. Bare ta dere en tur og studer drosjekøene på de forskjellige drosjeholdeplassene i by'n.
Jeg går selv forbi holdeplassen ved Wesselstuen hver dag, popullert kallt tomgangsgaten.
Der står drosjene med motoren i gang og spyr ut forurensning. I går talte jeg 7 biler, og i dag 2 biler.
Hva gjør drosjenæringen med dette problemet ?????? Og kommer politiet på banen og gir mulkt til disse bilene også, på lik linjen med de forhatte personbilene ???

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Christel B (uregistrert bruker) 10. feb, 15:17
Taxi kan umulig være tingen. Luften blir ikke mindre dårlig av den grunn.

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Bjarte (uregistrert bruker) 10. feb, 15:33
Litt info.
Gjennomsnittlig alder på bilparken i Norge er 10.3 år (2008)
En varm motor slipper ut 50% av avgassene som en kald motor gjør.

Drosjene er stort sett ikke eldre enn 3 år, og har dermed en nyere
motorteknologi enn biler flest, samt partikkelfilter på de fleste
Og i tillegg kjører disse rundt hele dagen med VARM motor.

Så regnestykkene med besatte/ubesatte km. bør revurderes.

RE: Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Jan (uregistrert bruker) 10. feb, 17:20
Regnestykket er rett det Bjarte (taxi-bjarte?)...

Om du vil kverulere kan en jo si at de fleste drosjene er store og tunge biler, ofte minibusser (med en passasjer), og jeg tør påstå at en mercedes på 1,8 tonn, selv om den er ny ikke er noe mer miljøvennlig enn en 10 år gammel bil som veier halvparten. Min dieselbil (9 år gammel og veier 1750 kg) har ett snittforbruk på 0,65 liter pr mil. Jeg påstår at en mercedes e-klasse maks kan overgå dette med 10-15% (realiteten er vel nærmere null).

Noen so mkan gi meg en god grunn til at disse skal ha trafikkale fortrinn forran oss matpakkekjørerer som ikke har annet valg?

RE: Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Bjarte (uregistrert bruker) 10. feb, 18:26
Info NY Mercedes E 200
Drivstofforbruk på landevei (l/mil) 0,44–0,47 (0,46–0,50) MT/Aut.
CO2-utslipp ved blandet kjøring (g/km) 137–145 (145–153) MT/Aut.

Og fremdeles snakker vi om VARM motor, hele dagen.

Kjører Jan en VAG (Volkswagen/Audi) med sugediesel, så bør tallene fra 2001 sjekkes nøye.
nøye.

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

Pappa (uregistrert bruker) 10. feb, 21:27
Når du tar drosje i stedet for din egen bil, så er dere i hvert fall minst to i bilen, det er da noe

Diskuter: Dårlig luft er god butikk

alt (uregistrert bruker) 10. feb, 23:52
Drosjene har selvsagt mer trafikk, men det er grunnet glatte fortau. Eldre, kommer seg ikke til buss. De som kunne ta buss til handlesenter, og drosje hjem, må nå ta taxi begge veier. Senest i dag (6 uker ) etter det falt snø, Løfter/bærer vi eldre over brøytekanter for at de skal få varer i hus, el komme seg til lege. -Ikke lag klima sak av dette !! Men gi de eldre med TT kort påfyll på kortet.

Din kommentar



Uregistrert Uregistrerte innlegg modereres

Søk i skattelistene Topplister

Eks: Ola Nordmann

3 mest leste artikler »

Vegrapport

Skipstrafikk

Følg alle skip direkte

Bt.no har mange digitale tjenester. Her kan du følge skipstrafikken i Hordaland minutt for minutt.

På forsiden nå

Webkamera

Klikk for å se bildet fra Slettafjellet

Slettafjellet

Play

Søk i skattelistene

Eks: Ola Nordmann

  • Sexy! Eller?

    Immaturus imponerer i sin oppsetning av den enormt frekke forestillingen The Rocky Horror Show.

  • Her kan du gå på ski

    Fortsatt ikke fått nok av snøen? Her er skiløypene i Bergensområdet. Den interaktive oversikten krever at du har Flash installert på datamaskinen.

  • Vann til folket

    Hele byen snakker om vannkrisen, men hva skjer egentlig med vannet før det når kranen din?

Kommentar

  • Skepsisens lyse side

    Klimadebatten har snublet i sine egne føtter. Fredsprisvinner Al Gore prøver å løfte den på beina igjen.

Leder

  • Skjermet stat

    Statlige ledere har hatt lønnsfest gjennom finanskrisen. Da må de i større grad måles på resultater.

Leder

Kommentar

Olav Kobbeltveit

Blogg

Doddo

Tv-guide

NRK1

  • 06:30 Morgennytt
  • 10:00 NRK nyheter
  • 10:05 Aktuelt
  • 10:35 Herskapelige gjensyn
  • 11:05 V-cup skiskyting
  • 13:00 VM skiflyging
  • 14:00 V-cup skiskyting
  • 16:00 Paralympics i Vancouver
  • 17:40 Oddasat
  • 17:55 Nyheter på tegnspråk
  • 18:00 Førkveld
  • 18:40 Distriktsnyheter
  • 19:00 Dagsrevyen
  • 19:45 Schrödingers katt
  • 20:15 Fotballkrigen (3)
  • 20:45 Glimt av Norge: Stillhet - den nye luksusen
  • 20:55 Distriktsnyheter
  • 21:00 Dagsrevyen 21
  • 21:30 Debatten
  • 22:30 Nurse Jackie (3)
  • 23:00 Kveldsnytt
  • 23:15 Finnmarksløpet
  • 23:45 Himmelblå (2)
  • 00:30 Skavlan
  • 01:30 Norsk på norsk jukeboks

NRK2

  • 06:30 Morgennytt
  • 10:00 NRK nyheter
  • 10:05 Distriktsnyheter
  • 11:00 NRK nyheter
  • 11:05 Distriktsnyheter
  • 12:00 NRK nyheter
  • 12:10 Distriktsnyheter
  • 12:45 Oddasat
  • 13:00 NRK nyheter
  • 13:05 Distriktsnyheter
  • 13:30 Lunsjtrav
  • 14:00 NRK nyheter
  • 14:05 Lunsjtrav
  • 14:30 Aktuelt
  • 15:00 NRK nyheter
  • 15:10 Hele bilen
  • 16:00 NRK nyheter
  • 16:30 NRK nyheter
  • 17:00 NRK nyheter
  • 17:10 Urix
  • 17:30 Jon Stewart
  • 18:00 NRK nyheter
  • 18:03 Dagsnytt 18
  • 19:00 Paralympics i Vancouver
  • 20:15 Aktuelt
  • 20:45 Paralympics i Vancouver
  • 21:55 Keno
  • 22:00 NRK nyheter
  • 22:10 Urix
  • 22:30 Designkampen (1)
  • 23:20 Ingen grenser (2)
  • 00:10 Schrödingers katt
  • 00:40 Oddasat
  • 00:55 Distriktsnyheter

Fotball

Lukk vinduet

B

D

E

F

G

H

I

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

Ø