— Planen har nettopp som formål å utvikle SAS, så selskapet i framtiden kan vokse og styrke sin posisjon som det førende flyselskap i Skandinavia, sier Schur til Berlingske Business.

Forutsetningen er kanskje ikke uventet at SAS begynner å tjene penger igjen.

— Det vil selskapet ikke være i stand til, med mindre planen blir gjennomført, sier han.

Den omfattende kriseplanen som ble kunngjort mandag, innebærer kostnadskutt på tre milliarder svenske kroner samt salg av blant annet Widerøe, eiendommer og bakketjenestene for samme sum.

(©NTB)