-
ØNSKER MER MIDTREKKVERK: - Politikerne må skjønne at pengene de bruker på midtrekkverk, vil de spare i helsesektoren, sier Dahl-Hilstad.
FOTO: SCANPIX
- Også ulykker er kostbart
Politikerne ser seg blinde på kostnader, mener Landsforeningen for trafikkskadde.
AV: erlend langeland haugen , øyvind lefdal eidsvik
Geirr Tangstad-Holdal mistet søsteren, svogeren og niesen i en frontkollisjon for fire år siden. I dag er han talsperson for foreningen «Nei til frontkollisjoner».
- Unnskyldningen om at det er billigere å bygge midtrekkverk for svenskene, kjøper jeg ikke. Også ulykkene koster store summer, sier han.
Dødsfall i trafikken kostet samfunnet 6,3 milliarder kroner i fjor, ifølge Transportøkonomisk institutt.
- I tillegg til færre ulykker, får vi bedre infrastruktur og fremkommelighet. Den gevinsten må inn i samfunnsregnskapet, sier Tangstad-Holdal.
Les også: Midtrekkverk hindrer åtte av ti dødsulykker
Det mener også Ingeborg Dahl-Hilstad i Landsforeningen for trafikkskadde.
- Politikerne må skjønne at pengene de bruker på midtrekkverk, vil de spare i helsesektoren, sier Dahl-Hilstad.
Hun mener utbyggingen på norske veier «går fryktelig sakte».
- Vi må utbedre veiene slik at små feil ikke blir fatale. Det er hyggelig at de satser på rumlefelt og andre løsninger, men det er ikke godt nok.