• ØNSKER MER MIDTREKKVERK: - Politikerne må skjønne at pengene de bruker på midtrekkverk, vil de spare i helsesektoren, sier Dahl-Hilstad.

    FOTO: SCANPIX

- Også ulykker er kostbart

Politikerne ser seg blinde på kostnader, mener Landsforeningen for trafikkskadde.

Geirr Tangstad-Holdal mistet søsteren, svogeren og niesen i en frontkollisjon for fire år siden. I dag er han talsperson for foreningen «Nei til frontkollisjoner».

- Unnskyldningen om at det er billigere å bygge midtrekkverk for svenskene, kjøper jeg ikke. Også ulykkene koster store summer, sier han.

Dødsfall i trafikken kostet samfunnet 6,3 milliarder kroner i fjor, ifølge Transportøkonomisk institutt.

- I tillegg til færre ulykker, får vi bedre infrastruktur og fremkommelighet. Den gevinsten må inn i samfunnsregnskapet, sier Tangstad-Holdal.

Les også: Midtrekkverk hindrer åtte av ti dødsulykker

Det mener også Ingeborg Dahl-Hilstad i Landsforeningen for trafikkskadde.

- Politikerne må skjønne at pengene de bruker på midtrekkverk, vil de spare i helsesektoren, sier Dahl-Hilstad.

Hun mener utbyggingen på norske veier «går fryktelig sakte».

- Vi må utbedre veiene slik at små feil ikke blir fatale. Det er hyggelig at de satser på rumlefelt og andre løsninger, men det er ikke godt nok.

Les også

Siste fra Døden på veiene