• Simons mener at en videre utbygging til Flesland er en fornuftig løsning.

    FOTO: Amundsen, Paul S.

Skryt fra entusiast

Vic Simons reiser verden rundt for å vurdere bybaner. - Bergen har gjort noe andre småbyer ikke engang hadde vurdert, sier han.

Les også:

Simons er direktør i Tramway Review, et britisk magasin, som skriver om bybaner.

I går hadde han tatt turen til Bergen for å følge åpningen av Bybanen. Og alt tyder på at han vil gi sine lesere et svært positivt inntrykk.

- Dette viser hva som kan bli gjort i en relativt liten by. Jeg er svært imponert over det en har fått til her, sier Simons, som blant annet har reist mye på åpninger av bybaner i USA.

- Det er bare å gratulere dere, sier Simon.

Han har fått med seg at det har vært en del ulykker på Bybanen under testkjøringen.

- Jeg hører at det har vært veldig fokus på det, men ulykker under testkjøringen er svært vanlig, sier han.

Simons mener at all erfaring viser at dette vil gå seg til.

- I starten skjønner ikke øvrige trafikanter at disse vognene trenger tid på å stoppe. Skinnegående trafikk kan heller ikke styre unna. Det må folk bli vant til, sier Simons.

Han mener at en videre utbygging til Flesland er en fornuftig løsning.

- Internasjonalt ser en at mange andre byer bygger bybane, eller til og med legger jernbane til flyplassene. For en by av Bergens størrelse er nok det helt ideelt at en har en bybane til flyplassen, mener han.

Les også

Siste fra Bybanen

Kan spare 100 millioner kroner

Byggingen av Bybanen til Nesttun ble billigere enn antatt.

Her kjører Bybanen ulovlig

Bybanen kjører i dag ulovlig. Her får du vite hvorfor.

- Dumt med Bybane her

Men arkitekt og byplanlegger Peter Butenschøn synes bane over Torgallmenningen er en god idé.