Utsetter åpningen av Knappetunnelen

Kan ta flere uker å kontrollere sikkerhetssystemet.

Knappetunnelen er en del av det første byggetrinnet på Ringveg Vest, og skulle storslått åpnes 11. august av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa.

Nå ser det ut som at dette må vente. I påvente av sikkerhetsgodkjenning er åpningen utsatt på ubestemt tid.

- De nye kravene til sikkerhetsgodkjenning er strenge, sier prosjektleder Ottar Midtkandal i Statens vegvesen Region vest til vareveger.no.

- Det er en god del nybrottsarbeid som har tatt lengre tid enn vi regnet med. Sikkerhetssystemene er veldig komplekse. På dette anlegget blir trafikken overvåket av 106 kameraer. Det er det 10 forskjellige brannplaner og 52 forskjellige trafikkplaner. Planene gjelder alt fra brann til biler som stopper fordi de går tomme for drivstoff.

Det er ennå ikke sikkert når det blir ny åpning.

- Det er så usikkert at vi ikke vil gå ut med noen dato nå. Det kan ta flere uker å kontrollere sikkerhetssystemet. Etterpå trenger Vegtrafikksentralen to uker på å gjøre seg kjent med det, før Vegdirektoratet kan godkjenne det, sier Midtkandal.

Tre byggetrinn
Byggingen av tunnelen startet 1. august 2006. Åpningen var i utgangspunktet satt til 25. juni i år, men ble utsatt på grunn av for dårlige tunnelvegger.

Første trinn har tatt for seg strekningen Dolvik - Sandeide. I tillegg er det gjennomført en utbedring av Ytrebygdsvegen mellom Kokstadvegen og Flyplassvegen. Det har også vært utført mindre tiltak i Fyllingsdalen.

Byggetrinn 2 tar for seg strekningen Sandeide - Liavatnet. Denne legges ut på anbud i august, og byggestart vil bli ved årsskiftet.

Tredje og siste byggetrinn omhandler strekningen Flyplassveien - Dolvik.

Se panorama av den nye Knappetunnelen: Klikk her.

Hva mener du om utsettelsen? Diskuter saken under!

Les også

Siste fra Lokalt

Kranglete mann kom kjørende full på fest

Politiet rykket ut til Rosendal.

Ramponerte flere parkerte biler

Mann sendt til legevakt for å sy sårene etter å ha knust flere ruter.

Her stiller han klokken

«Jeg er kongen av Bergen», ropte mannen etter å ha dyttet på viserne.

- Aldri sett så mye grisekjøring

Her fliser han forbi, tett inntil land i høy fart.

Krasjet på land med båt

Båtfører i 40-årene sendt til sykehus.

  • Er en del av Bergensprogrammet for transport, byutvikling og miljø.
  • Skal være hovedadkomst til Bergen Lufthavn Flesland og nærings- og boligområdene i Ytrebygda.
  • Den vil inngå i et overordnet hovedveisystem rundt Bergen sentrum fra Loddefjord via Straume, Birkeland, Rådal, Nesttun og videre til Arna og Åsane
  • Total lengde ti kilometer, herav 8 km tunnel
  • 4-felts hovedvei og 2 tunneler (2 felt i hver retning)
  • 5 kryss
  • Kostnadsoverslag: ca. 2,7 milliarder kroner (2005 kroner)
  • Byggestart byggetrinn 1: august 2006
  • Kostnadsoverslag byggetrinn 1: 1151 millioner kroner (2007 kroner)

Kilde: Statens Vegvesen

Dette deler våre lesere på Facebook:

Mest lest

SØK I SKATTELISTENE (2009)

Siste saker

Lederstillinger

Stillinger