Gratisbussen skal få leve

Byråd Lisbeth Iversen (KrF) sier at byrådet jobber med en plan for hvordan gratisbussen gjennom sentrum skal få en fortsatt eksistens etter 18. juni.

Pål Andreas Mæland

Publisert: 28.apr.2008 23:47
Oppdatert: 28.apr.2008 23:47

Da går nemlig avtalen med Bergen Parkeringsselskap ut, og fylkeskommunen har ikke sagt seg villig til å overta finansieringen.

Iversen mener det skal være mulig å sikre videre drift, og vil utvide ruten til også å gjelde Møhlenpris.

Hva synes du om Gratisbussen? Er den verdt å redde? Si din mening i feltet under!

Siste Kommentarer

Skriv kommentar

Målgruppe?

Bussen kjører. De som vil være med denne bussen ta...Les mer

Den må bli!

&quot;Miljøbyen&quot; Bergen må jo være interesser...Les mer

Gratisbussen

Gratisbussen er verdt å redde .Folk kan komme rund...Les mer

Kommentarer

Som bruker av forumet vårt ber vi deg akseptere følgende regler:

Ditt innlegg vil bli publisert umiddelbart hvis du er en registrert bruker. Du er personlig ansvarlig for innholdet i innleggene du legger ut i forumet, og vil holde Bergens Tidende skadesløs for ethvert eventuelt krav fra tredjeperson som følge av dine debattinnlegg.
Diskuter sak, ikke person! Det er ikke tillatt å trakassere meddebattanter.
Du kan ikke skrive, laste opp, linke til eller på annen måte publisere noe som kan medføre straffeansvar, er ærekrenkende, rasistisk, truende, obskønt, pornografisk eller på annen måte er i strid med norsk lov.
Publisering av opphavsrettsbeskyttet materiale er ikke tillatt. Du kan sitere korte utdrag av en tekst eller artikkel, men da må kilden komme tydelig fram.
Det er ikke tillatt med personlige angrep, trusler, ærekrenkende innlegg eller bringe til torgs sladder og detaljer som kan krenke berørte personer.
Spamming (å poste samme innlegg flere ganger) er ikke tillatt og vil føre til utestengelse fra forumet.
Flooding (å gjenta en linje mange ganger) er ikke tillatt.
Innlegg må skrives på norsk, svensk, dansk eller engelsk.
Innlegg som inneholder reklame eller andre forsøk på å selge produkter eller tjenester, godtas ikke. Verving er ikke tillatt.
Bergens Tidende forbeholder seg retten til å redigere eller trekke tilbake innlegg vi mener er i strid med våre grunnregler. Videre forbeholder vi oss retten til, uten forvarsel, å nekte brukere vi mener ikke overholder grunnreglene, adgang til å poste nye innlegg i diskusjonsforumene. Vi forbeholder oss også retten til å fjerne innlegg som ikke holder seg til temaet i den debattgruppen det er postet i.
Innlegg som inneholder rasisme, hets mot folkegrupper, virker injurierende eller krenkende, inneholder reklame, er i strid med opphavsretten eller på annen måte er i strid med norsk lov vil bli fjernet uten forvarsel.
Bergen Tidende har rett i all fremtid uten godtgjørelse å bruke og redigere ditt debattinnlegg i alle medier.
Dersom du mener et innlegg ikke skulle vært publisert i forumet, vær rask med å tipse oss på forum@bt.no

Gratisbussen!

Marie Rossland 29. apr, 00:08

Ja, det er det virkelig vert. Tenk på de uføre og eldre som har vont for å gå.

Parkeringsbussen, og er gratis.

Når det er sagt, så er dette et bra initiativ. Bussen brukes regelmessig av mange som har hatt bruk for et slikt tilbud lenge, nemlig funksjonshemmede og eldre. Der de før måtte ta taxi, kan de nå gjerne spasere et stykke istedet og ta parkeringbussen rundt i byn.

Lurer på om de har tatt disse sparte taxipengene med i regnestykket?

hmm

glenn 29. apr, 00:28

virkelig en utdypende artikkel...

Soleklart

Kalle 29. apr, 01:06

Har aldri tatt den selv, men hver gang eg ser den er den stappfull og kan tenke meg at den er spessielt viktig for folk med fysiske problemer.

Må beholdes!

Eirik 29. apr, 03:10

Dette er ett flott tilbud i Bergen sentrum, både for parkerende og andre som ikke kan gå så langt.

Kundegrunnlagt?

Fedme 29. apr, 06:14

Hva er så kundegrunnlaget for denne bussen?

99% av de som kjører med den er ikke i den opprinnelige målgruppen, som var de som kommer med bil til sentrum, og parkerer enten på bystasjonen eller på Nøstet. Den heter nemlig ikke Gratisbussen heller.

Denne bussen kjører rundt med folk som bor i, eller har mindre ærend rundt i sentrum. Veldig mange av "kundene" er faste, det er de samme personene som vralter innom hver dag. Og en og annen reisende med Hurtigruten.

Det er IKKE det offentliges oppgave å sørge for denne massens transportbehov. Hvis næringslivet ser seg tjent med at bussen fortsatt skal gå, får de hoste opp det som trengs av midler.
Skal man argumentere for at stat eller kommune skal betale for at det skal gå en gratis buss i sentrum, kan man like godt innføre gratis buss i bydelene. Og mellom bydelene. Og til Askøy. Og så videre.

Vert

Fedme 29. apr, 07:57

Du bør sette deg inn i hva det faktisk koster før du kommer med slike uttalelser.

Åja, det var sant. Vi bor jo i verdens rikeste land, og her skal jo alt betales av det offentlige.

Gratis buss overalt

Stig 29. apr, 08:08

Enkelt og greit

Gratis buss

Bergenserinnen 29. apr, 08:27

Til Fedme: Det har i en årrekke vært gratis å ta bussen fra busstasjonen til Galleriet og tilbake. Dette for å oppfordre folk til å parkere i Bygarasjen og handle i sentrum.

For en tid tilbake valgte man å innføre Parkeringsbussen som i tillegg til å betjene denne strekningen også betjener Nøstet. Dette ble gjort for å gi tilførsel til blant annet Beinveien/Snarveien (hurtigbåten til Askøy). På det tidspunktet eksisterte det nemlig ikke busstilbud til Nøstet.

Ingen kunne vite at denne bussen skulle bli så umåtelig populær - både for denne byens eldre med og uten rullator og alle andre som bruker den som fremkomstmiddel mellom sentrum og Bergen Storsenter/busstasjonen. Hvorfor denne populariteten? Det er ikke fordi vi er en gjeng med vaggende ender som ikke er istand til å gå noen hundre meter. Populariteten skyldes at denne bussen gir deg -EN- buss som går HELE VEIEN rundt sentrum og besørger tørrskodd transport på strekninger der slike tilbud ikke finnes i det hele tatt. For meg som bor i Sandviken betyr dette at jeg kan "vagge meg inn" til Øvergaten, sette meg på Parkeringsbussen, bli kjørt til Bergen Storsenter, gjøre mine ærend og bli transportert ut igjen hvor jeg vagger de siste kilometerne hjem. Altså får jeg faktisk trimmet ekstra for tidligere ville jeg nok tatt bussen hele veien begge veier. Eller jeg kan ta bussen til Nøstet for å komme meg til Verftet/andre av Nordnes' herligheter. I tillegg går denne bussen med 10 minutters frekvens - dvs. at det aldri er lenge å vente til neste.

Min påstand er at denne bussen ville ha vært like populær dersom man måtte betale en symbolsk billettpris for den - men man kunne jo latt eldre og uføre kjøre gratis fortsatt. Kr 5,- pr passasjer, utvidet tilbud som gjelder HELE sentrum innenfor sentrumsonen ... hva sier dere politikere?

Målgruppe?

gfvaagen 29. apr, 09:00

Bussen kjører. De som vil være med denne bussen tar den. Passasjerene skal vel ikke sorteres før påstigning? La det være en gratisbuss. Du "fedme" kan også få lov å kjøre denne bussen. Tenk vi kan slippe å kjøre rund i byen med personbil å lete etter parkeringsplass. Er ikke det fint?

Den må bli!

Helge 29. apr, 09:21

"Miljøbyen" Bergen må jo være interessert i bussen.Kommunen vil jo ha bilfritt sentrum.Dette er en super måte å bli kvitt biltrafikk i sentrum.Dette må jo de næringsdrivende også være interessert i! Hyppige avganger og en bra trase er jo fantastisk.Det er MYE triveligere å gå rundt i byn når det ikke er biler overalt.Dette er jo en flott måte å SELGE Bergen sentrum til turister og bergensere flest.Dette er et SENTRUMS tiltak,ikke bydelstiltak som noen enfoldige sjeler måtte tro.....

Gratisbussen

W og A Hodneland 15. mai, 12:04

Gratisbussen er verdt å redde .Folk kan komme rundt i sentrum både gamle og skrøpelige. Håper den kan fortsette og forlenge den til Møhlenpris.
Vennlig hilsen
Wenche og Arvid Hodneland