Dag eier vraket

Det er ikke staten, men Dag Ammerud som eier ubåtvraket på Fedje.

Målfrid Bordvik

Publisert: 30.jan.2009 15:43
Oppdatert: 31.jan.2009 17:58

Gjennom selskapet Saga Shipping eier Dag Ammerud ubåten med 65 tonn kvikksølv i kjølen utenfor Fedje. Kvikksølvet har han overlatt til staten, og hevingen kommer dermed ikke til å koste Ammerud en krone. Men selve vraket er fremdeles Saga Shipping sin eiendom.

Les også: Hever ubåten ved Fedje

– Vi har ikke tatt stilling til hva som skal gjøres med lasten, men pr. i dag eier vi det. Det er likevel ikke i Saga Shipping sin interesse å sitte med noe på peishyllen, sier Ammerud.

Lastet med unike tegninger
Ifølge ubåtekspert Hans Christian Kjelstrup i Sjøforsvaret inneholder ubåtvraket unikt krigsmateriale.

– Vraket inneholdet tegninger av fly og ubåter, som det ikke finnes maken til i hele verden. Mest sannsynlig er tegningene oppbevart i lufttette kasser, og derfor kan de ha holdt seg bra, sier Kjelstrup.

På et åpent marked vil folk trolig være villig til å betale store summer for slike gjenstander. Ifølge en rapport inneholder ubåten blant annet tegninger av det tyske rakettflyet Messerschmitt Me 163.

Les mer om lasten i Kystverkets rapport.

Artikkelen fortsetter under videospilleren.

Stor interesse rundt lasten
Selv om det er staten som punger ut med en milliard kroner for hevingen, er altså ikke rettighetene til lasten avklart.

– Det er stor interesse for tysk krigsmateriell, ikke minst for ubåter. Vi vet at det vil bli et påtrykk fra omverdenen, både i Norge og utenifra, om å få tilgang til gjenstandene, sier Hans Petter Oset, som er daglig leder ved Marinemuseet i Horten.

Ammerud avviser at de vil selge dokumenter med historisk verdi på et åpent marked.

– Det som måtte ha historisk verdi, ønsker vi at skal komme offentligheten og forskere til gode. Er det viktig materiale, så vil det ikke bli solgt, sier Ammerud.

Ifølge Ammerud har selskapet også ved tidligere anledninger gitt bort historisk materiale til museer.

Via aksjeselskapet Saga Shipping er Ammerud medeier i hele 350 krigsvrak langs norskekysten. 62-åringen jobbet tidligere som undervannsoperatør for vrakeier Einar Høvding, som hadde skapt en industri med å berge metaller fra vrak.

Artikkelen fortsetter under videospilleren.

Ingen vil ha vraket
Mens det er forventet stor interesse rundt lasten, viser en ringerunde bt.no har gjort, at interessen for selve vraket er laber.

– Det ville vært direkte makabert å ha en slik utstilling, mener Kjelstrup, som er kommandørkaptein på Haakonsvern.

Han viser til at ubåten er et gravkammer, som inneholder restene av de 73 tyske soldatene som gikk ned med ubåten.

– Vraket er ikke av interesse, men det spørs hva man finner om bord, sier Oset ved Marinemuseet i Horten.

Han ser ikke bort fra at eventuelle gjenstander havner hos dem.

– Hvis staten overtar eiendomsretten, er det naturlig at vi blir brukt som en faginstans for å vurdere om gjenstandene skal bli i Norge eller fordeles til andre museer, primært tyske, sier Oset.

Atle Torsen, direktør ved Bergen Sjøfartsmuseum, er heller ikke interessert i det oppsmuldrede ubåtvraket. Han ønsker derimot å lage en utstilling for å dokumentere selve redningsaksjonen.

– Det synes vi fortjener oppmerksomhet. Det dreier seg jo om høyteknologi, sier Torsen.

Kunne du tenke deg å se ubåtvraket fra Fedje på utstilling? Si din mening i kommentarfeltet.

Siste Kommentarer

Skriv kommentar

Dag Ammerud/ Saga Shipping har ansvar etter Forurensingsloven.

<br/> <br/>Hvis vraket forurenser og har en eier ...Les mer

Diskuter: Dag eier vraket

Etter å ha lest kommentarene her tenker jeg at jeg...Les mer

Eksproprier skiten!

Det burde vel gå an å ekspropriere vraket? Når det...Les mer

Se alle innlegg

Kommentarer

Som bruker av forumet vårt ber vi deg akseptere følgende regler:

Ditt innlegg vil bli publisert umiddelbart hvis du er en registrert bruker. Du er personlig ansvarlig for innholdet i innleggene du legger ut i forumet, og vil holde Bergens Tidende skadesløs for ethvert eventuelt krav fra tredjeperson som følge av dine debattinnlegg.
Diskuter sak, ikke person! Det er ikke tillatt å trakassere meddebattanter.
Du kan ikke skrive, laste opp, linke til eller på annen måte publisere noe som kan medføre straffeansvar, er ærekrenkende, rasistisk, truende, obskønt, pornografisk eller på annen måte er i strid med norsk lov.
Publisering av opphavsrettsbeskyttet materiale er ikke tillatt. Du kan sitere korte utdrag av en tekst eller artikkel, men da må kilden komme tydelig fram.
Det er ikke tillatt med personlige angrep, trusler, ærekrenkende innlegg eller bringe til torgs sladder og detaljer som kan krenke berørte personer.
Spamming (å poste samme innlegg flere ganger) er ikke tillatt og vil føre til utestengelse fra forumet.
Flooding (å gjenta en linje mange ganger) er ikke tillatt.
Innlegg må skrives på norsk, svensk, dansk eller engelsk.
Innlegg som inneholder reklame eller andre forsøk på å selge produkter eller tjenester, godtas ikke. Verving er ikke tillatt.
Bergens Tidende forbeholder seg retten til å redigere eller trekke tilbake innlegg vi mener er i strid med våre grunnregler. Videre forbeholder vi oss retten til, uten forvarsel, å nekte brukere vi mener ikke overholder grunnreglene, adgang til å poste nye innlegg i diskusjonsforumene. Vi forbeholder oss også retten til å fjerne innlegg som ikke holder seg til temaet i den debattgruppen det er postet i.
Innlegg som inneholder rasisme, hets mot folkegrupper, virker injurierende eller krenkende, inneholder reklame, er i strid med opphavsretten eller på annen måte er i strid med norsk lov vil bli fjernet uten forvarsel.
Bergen Tidende har rett i all fremtid uten godtgjørelse å bruke og redigere ditt debattinnlegg i alle medier.
Dersom du mener et innlegg ikke skulle vært publisert i forumet, vær rask med å tipse oss på forum@bt.no

Diskuter: Dag eier vraket

Sigmund Sennesvik 30. jan, 21:50

Vel,hvorfor tok det Dag så lang tid og komme på banen.Det er utrolig frekt å la staten heve u-båten og ettrepå komme og kreve eierskap.

Ikke Dag sin feil.

Arne Satt 30. jan, 21:54

Det er ikke Dag sin feil at Staten fikk det for seg at de skulle få noen kjappe kroner i lommen ved å selge vrak langs kysten. Han betalte nok noen kroner, og da bør ikke Staten komme i ettertid og kreve vraket tilbake fordi de var litt sløve da de skrev under. Den vurderingen han tok da han slo til kunne Staten selv ha gjort. Ikke Dag sin feil at ingen gadd. Det er heller ikke Dag sin feil at Staten nå bestemmer seg for å heve vraket på dyrest mulig måte. Da er det ikke bare å komme valsende inn og si "vi vet vi skrev under en bindende kontrakt, men det driter vi i for vi er Staten. Nå skal vi finne på mye spennende med vraket fordi vi tror vi får stemmer av det, men du skal betale." Hvis du synes det er en rimelig måte å styre et land på, hører jeg Robert Mugabe sliter med synkende folketall, så det er sikkert plass til deg i hans velstyrte lille rike.

RE: Ikke Dag sin feil.

Renny L 30. jan, 23:11

Ditt innlegg er snevert-tullete og useriøst.Vil minne deg om lille venn at staten-det er oss alle det.allt som går til staten går til meg og deg-også til trygden din !!Det gjelder ikke stemmer (tror vi kan være din foruten) men våre etterkommere-maten tryggheten. Fortell litt mer om Mugabe da !!

Varsle

RE: Ikke Dag sin feil.

pelle 31. jan, 12:55

Dag må betale kostnaddene ved heving vist han skal ha vraket,
eller se det på en annen måte han er ansvarlig for de evt. utslipp av kvikksølv han e jo eier!!!

Varsle

Diskuter: Dag eier vraket

Skøyern 31. jan, 00:14

Jaja, alt kommer for en Dag.

En liten hemmlighet

South 31. jan, 07:31

Skattene fikk bein å gå på for ca 4 år siden. Ja, vet risiko var stor, men stort har utbyttet også blitt etterhvert :)

Dag Ammerud/ Saga Shipping har ansvar etter Forurensingsloven.

Poseidon 31. jan, 03:57

Hvis vraket forurenser og har en eier skulle saken være grei.

Hvorfor ikke bruke forurensningsloven og pålegge eier av forurensningen å bekoste opprydding?

Diskuter: Dag eier vraket

CMR 31. jan, 04:27

Etter å ha lest kommentarene her tenker jeg at jeg må ha misforstått hele artikkelen... Rart nok klarer jeg ikke å se at Saga Shipping eller Ammerud ønsker vraket... Jeg bør vel sjekke øynene mine for jeg leser kun kommentaren "Vi har ikke tatt stilling til hva som skal gjøres med lasten, men pr. i dag eier vi det. Det er likevel ikke i Saga Shipping sin interesse å sitte med noe på peishyllen".

Hvor for dere det for dere at de skal tjene på dette? Hvor har Saga Shipping kommentert at de skal selge eller beholde lasten? Please explain. Det er enten jeg som tuller veldig her... ellers så er det visst dere.

Eksproprier skiten!

J.Empie 31. jan, 14:31

Det burde vel gå an å ekspropriere vraket? Når det koster en milliard å heve det, synes jeg det er på sin plass å gi blaffen i den private eiendomsrett. Ned med Dag og bort med kvikksølvet!

Din kommentar

Tittel

Tekst

Uregistrert Uregistrerte innlegg modereres Navn E-post (publiseres ikke)

På grunn av tekniske problemer er påloggingsmuligheten tatt bort inntil videre.

Vi beklager dette.

Abonner på vårt nyhetsbrev

Søk i skattelistene Topplister

Relaterte saker

Vis/Skjul

Bilder

Vis/Skjul

VRAKEIER: Via aksjeselskapet Saga Shipping er Ammerud medeier i hele 350 krigsvrak langs norskekysten, deriblant Fedje-ubåten. KETIL TJORE (Foto)

3 mest leste artikler »

Ble sendt hjem til søppelhaug

Alvorlig syk mann ble sendt hjem til dette huset. Sykehuset tar ikke selvkritikk.
- Les mer
- Lokalt

Vestlandet på Google-kartet

Vestlandet er for alvor satt på Google-kartet. Se bildene her.
- Les mer
- Lokalt
- 13

Slik slipper du p-bot

Nå skal det bli enklere å unngå p-bot. Les hvordan.
- Les mer
- Lokalt
- 11

Vegrapport

Rv 7

Hardangervidda

Vær- og føreforhold
Ev 16

Voss - Trengereid

Vær- og føreforhold
Ev 16

Voss - Gudvangen

Vær- og føreforhold
Rv 13

Granvin - Voss, ved Skjervet

Vær- og føreforhold
Ev 134

Jøsendal - Røldal, ved Seljestad

Vær- og føreforhold

Vegrapport

Skipstrafikk

Følg alle skip direkte

Bt.no har mange digitale tjenester. Her kan du følge skipstrafikken i Hordaland minutt for minutt.

På forsiden nå

19:13 Hvem jager Google med lystergaffel?
18:36 Slo samboer med jernstang
18:14 Politiet tar frem pisken
18:08 Økt volum, lavere gevinst
17:24 Full utrykning til handleveskebrann
17:07 Krasj på Minde
16:44 Innbrudd i Griegpark
16:17 Branns sesongkortsvikt
16:16 - Hvem satte fyr på seilbåten?
15:14 30 døde i snøskred i Afghanistan

Webkamera

Søk i skattelistene

Hus og hjem

Hva koster egentlig nabohuset ditt?

Her kan du finne det ut! Prøv vårt boligsøk.

B

D

E

F

G

H

I

K

L

M

N

P

Q

R

S

T

U

V

W

Ø

Dag eier vraket

Siste Kommentarer

Kommentarer

Som bruker av forumet vårt ber vi deg akseptere følgende regler:

Din kommentar

Søk i skattelistene Topplister

Relaterte saker

Bilder

3 mest leste artikler »

Vegrapport

Hardangervidda

Voss - Trengereid

Voss - Gudvangen

Granvin - Voss, ved Skjervet

Jøsendal - Røldal, ved Seljestad

På forsiden nå

Webkamera

Søk i skattelistene

Spesial

Spesial

Spesial

Spesial

Kommentar

Leder

Leder

Kommentar

Blogg

NRK1

NRK2

Fotball

B

D

E

F

G

H

I

K

L

M

N

P

Q

R