Bybanen anno 1897

Få med deg 112 år av Bergens trikkehistorie. Se og hør bildefortelling!

Del på e-mail Del på Twitter Del på Facebook Del på andre nettsteder


Trykk play for å spille av bildefortellingen. Trykk på knappen til høyre for å se i fullskjerm-modus.
Kommentar/redigering: Leif Gullstein

Del på e-mail Del på Twitter Del på Facebook Del på andre nettsteder

Siste Kommentarer

Diskuter: Bybanen anno 1887

Trikk går i blandet trafikk som i Oslo. Bybane går...Les mer

Diskuter: Bybanen anno 1887

Hvorfor gidde legge ned mye penger og energi på by...Les mer

Snart også ny trikketrasè til Engen ( og kanskje til Nordnes)

Halloen ! Har dokkar helt glemt den nye trikketras...Les mer

trikken

Dag 08. feb, 23:08
Godt å se at BT har tatt bybanedebatten ned der den hele tiden har hørt hjemme: Trikk eller ikke.

Diskuter: Bybanen anno 1887

sol 08. feb, 23:44
helt enig, bybanen er det samme som trikk! bare litt mer moderne. og den kommer vel ikke til å gå særlig fortere heller. bare tøv og penger ut av vinduet. pebger som kunne brukt til mer fornuftige ting.

Diskuter: Bybanen anno 1887

Meg 08. feb, 23:31
Og snart er trikken tilbake i Bergen......

Diskuter: Bybanen anno 1887

FDK 09. feb, 05:14
bybanen e ikke noe jæ..a trikk, er et metrofilt tog som går grise treigt....

Diskuter: Bybanen anno 1887

tinfo 09. feb, 01:44
Feil i opplesningen: Det startet IKKE i Bergen i 1887, men i 1897 !
Det gikk ikke 1 år før materiellet var skrapet, det gikk under 30 dager !!

Diskuter: Bybanen anno 1887

Jacob 09. feb, 03:04
-kunne det ikke vært en bergenser som fortalte litt bergens historie.. ?

RE: Diskuter: Bybanen anno 1887

JB 09. feb, 12:58
Helt enig.. La oss nå slippe østlandsstemmer i Bergens egen avis.

Diskuter: Bybanen anno 1887

B.H. 09. feb, 00:31
Masse flotte bilder her. Nedleggingen var en stor tabbe. Men nå ser vi voldsomt frem til å få ta bybanen i bruk. Behagelig, effektiv og køfri transport. Men BT burde engasjere seg og leserene mer i valget av de fremtidige nye traseene.

RE: Diskuter: Bybanen anno 1887

observatør 09. feb, 08:26
Er så enig så enig. BT må delta i debatten om hvor fremtidige traseer legges. Det pågår nå arbeid for å forlenge Bybanen til Flesland, mot Åsane. Siden til Fyllingsdalen og Loddefjord.

Hvilke linjer skal komme først, det er nå valgene gjøres, så vil du delta begynn å engasjere deg.

Diskuter: Bybanen anno 1887

Petter 09. feb, 10:10
Alle Gode Byer Har Trikk :)

Diskuter: Bybanen anno 1887

RT 09. feb, 09:58
Bergen Kommune har gjort to dumme valg. Det ene var å legge ned trikken, det andre er å bygge bybane. Hvorfor kunne man ikke ha tatt vare på trikken som var, og modernisert i passende tempo? Det er mye dyrere å bygge nytt nå, enn det hadde vert viss man moderniserte i takt med tiden. Bergen mangler ordentlig kollektivtilbud. Oslo har vert mye flinkere å holde liv i trikk og t-bane, samtidig som de har gjoer de nødvendige moderniseringer etterhvert som tiden har gått.

Diskuter: Bybanen anno 1887

Verner Andreassen 09. feb, 10:49
Redatør

Takk for et glimrende tilbakeblikk om trikkens rolle i Bergensamfunnet !

Også billedkarusellen om BMV burde ha vært kommentert på samme måte.

Mit råd: Bruk denne tilbakeskuende samfunnsinnsikt som et glimrende Web-tilskudd i avisens digitale reportasjefremtid.

Spør Odeen om han kan lage en tilsvarende karusell om Bergens Dampskips-æra.

Verner

Diskuter: Bybanen anno 1887

Marit 09. feb, 10:26
Politisk galskap å legge ned et velfungerende trikkenett, kaste trikkene på Vågen og grave vekk skinnegangen, for så noen tiår seinere å bruke milliarder av kroner på å sette opp ny trikk!

Man må holde politisk korttenkthet i Bergen ansvarlig for et milliardsløseri uten like!

Diskuter: Bybanen anno 1887

Dag 09. feb, 11:10
Skal bli godt å få bybane i Bergen. Nå er jeg så utrolig lei å sitte fast i trafikken når jeg skal opp til Nestun etter skolen Det kan vel virkelig i være noe der ute som er imot bybanen. Sette opp flere busser hører jeg noen si?! Hva er vitsen med det. De sitter nå like godt fast i trafikken de også. Nå er det på tide å slutte å syte, bybane blir det og det var jaggu på tide !

Diskuter: Bybanen anno 1887

Vegard A. Titlestad 09. feb, 12:17
Ja, no er Nesttuntrikken på veg! ^^
Klart verdt å venta på, etter mi mening. Ei god femtiårsinvestering.

RE: Diskuter: Bybanen anno 1887

marit 09. feb, 19:46
Det gikk tog til Nesstun, Os og Arna før - også de ble fjernet!

Bortkastede milliarder!

Diskuter: Bybanen anno 1887

Farmor 09. feb, 13:21
Har nettopp kjøpt boken fra Minde til Sandviken med Trikken mange flotte bilder. Fra Bokkilden

Diskuter: Bybanen anno 1887

Hans-Jan Erstad 09. feb, 14:07
Trikk; Det er nettopp det bybanen er. Fanatrikken, som skal gå fra sentrum til Nesttun er en trikk. Utbyggingen av denne trikken og trikketraseen koster så mye at kollektivsatsingen i Bergen blir skrudd mange tiår tilbake. Å bygge traseer for trikk er mye dyrere enn å bygge kollektivfelt for buss. Buss er mye mere fleksibelt enn trikk og det fører heller ikke til "tvangsnedleggelser" av næringsbedrifter og "tvangsbygging" av bolig og næring langs trikketraseen (for at prosjektet skal bli mere lønnsomt) De politiske partier som satser på kollektivtrafikken bør stoppe trikken på Nesttun, men fortsette å bruke like mange penger på buss og bussforbindelser. De politiske partier som bryr seg om kommunens pengebruken bør fortest mulig få stoppet skinnenedleggelsene og frigi traseen og videre planlegging til buss. Bussene går er hvor folk bor - Trikken er for de få og den går der hvor man har tenkt å ødelegge miljøer og tvangsbygge.

Trikk ja, for det er trikk vi får!

Truls M. 09. feb, 20:03
Det kommer til å gå FRYKTELIG sakte, det kommer til å bli FRYKTELIG dyrt, og det FRYKTELIG at det skal brukes så enorme summer på dette idiotiske prosjektet.

I tillegg er det beklagelig at BT bruker en østlending til å lese inn dette. Er det ikke BERGENS Tidende?

RE: Trikk ja, for det er trikk vi får!

Steienemann 10. feb, 15:24
Toppfart på 75 km/t er vel ikke fryktelig sakte. At gjennomsnittfarten fra Nesttun til byn blir 25 km/t skyldes stoppene.....

Diskuter: Bybanen anno 1887

Prince20 09. feb, 22:04
Trikk går i blandet trafikk som i Oslo. Bybane går på egen trasè.
Ser frem til vi har et skinnegående kollektivnettverk til alle de største bydelene.

Diskuter: Bybanen anno 1887

Charlie 10. feb, 00:16
Hvorfor gidde legge ned mye penger og energi på bybanen? Hadde trikk i Bergen før , men hva skjedde der? Koffor skal det gå bedre med bybanen denne gang.?

Fordi det er en BYBANE!

bybaneerlurt 10. feb, 19:07
Hvilket betyr at JA det er en trikk -men at den HAR SIN EGEN TRASÈ! Blir altså ikke hindret av bilkøer -og har en MEGET lang og BLOMSTRENDE fremtid foran seg. Den som tør stå fra med under fullt navn som bybanemotstander må være rimelig modig... og korttenkt!

Snart også ny trikketrasè til Engen ( og kanskje til Nordnes)

Svein Steffensen 10. feb, 21:13
Halloen ! Har dokkar helt glemt den nye trikketrasèen fra Trikkebyen på Møhlenpris - te' Engen (og kanskje helt ut te' Nordnes) som snart kommer ? Det blir nostalgi det ! - og med en ekte, gammaldags bergenstrikk. Gled dokkar, bergensere !

Din kommentar



Uregistrert Uregistrerte innlegg modereres

Søk i skattelistene Topplister

Eks: Ola Nordmann

3 mest leste artikler »

Følg alle skip direkte

Bt.no har mange digitale tjenester. Her kan du følge skipstrafikken i Hordaland minutt for minutt.

Søk i skattelistene

Eks: Ola Nordmann

Kommentar

Hilde Sandvik

Kommentar

Frode Bjerkestrand

Kommentar

Olav Kobbeltveit

Kommentar

  • Skremselsskuddet

    Svineinfluensaen lærte nordmenn mye om epidemier, men vi ble unødig skremt av helsemyndighetene, mener infeksjonsekspert Nina Langeland.

NRK1

  • 08:00 Migrapolis
  • 08:30 I sørhellinga
  • 09:00 Camilla Plum i hagen
  • 09:30 Billedbrev fra Latin-Amerika
  • 09:40 Sommeråpent (19)
  • 10:30 EM friidrett
  • 13:00 Dynastiet (18)
  • 13:50 Tilbake til 80-tallet (7)
  • 14:20 Drivhusdrømmer (6)
  • 14:50 Smaken av Danmark
  • 15:20 Krumt nebb og skarpe klør (1)
  • 15:50 Sommeråpent (19)
  • 16:40 Duften av nybakt (12)
  • 17:05 30 Rock (12)
  • 17:30 330 skvadronen (3)
  • 18:00 Oddasat - nyheter på samisk
  • 18:05 Nyheter på tegnspråk
  • 18:10 Tinas mat
  • 18:40 Norge i dag
  • 19:00 Dagsrevyen
  • 19:30 EM friidrett
  • 21:00 Dagsrevyen 21
  • 21:30 Sommeråpent (20)
  • 22:20 Pressa (5)
  • 23:05 Kveldsnytt
  • 23:20 Vår aktive hjerne (4)
  • 23:50 Rebus
  • 00:55 Dynamittgubben - Lornts Mørkved
  • 01:25 Blues jukeboks

NRK2

  • 12:35 I Amazonas med Bruce Parry (5)
  • 13:30 Lunsjtrav
  • 14:30 Livet som tenåring (6)
  • 15:00 Tyven i Bagdad
  • 17:20 Filmavisen 1960
  • 17:30 Solens mat (3)
  • 18:00 Folk
  • 18:30 EM friidrett
  • 19:30 Berulfsens fargerike (7)
  • 20:00 Tilbake til 80-tallet (8)
  • 20:30 Testen
  • 21:00 EM friidrett
  • 22:00 NRK nyheter
  • 22:10 Keno
  • 22:15 Kystlandskap i fugleperspektiv
  • 22:20 Moderne måltider
  • 23:15 Ikke bare Kulturuke - en feiring av Jan Erik Vold
  • 23:55 Sommeråpent (20)
Lukk vinduet