- Må finne hele vraket
Flere stortingsrepresentanter mener at det må letes etter midtpartiet til vraket av den tyske ubåten som ligger på havbunnen utenfor Fedje.
AV: martin kristiansen , olav garvik
Les også:
- Så lenge vi ikke vet hvor midtpartiet er, kan vi ikke utelukke at det ligger enda en seksjon med kvikksølv utenfor Fedje i tillegg til de to vrakdelene som er funnet. Det er egnet til å forundre at det ikke er satset mer på å lete etter den savnede vrakdelen, sa ubåtekspert, kommandørkaptein Hans Chr. Kjelstrup ved Haakonsvern, til bt.no tidligere i uken.
Kjelstrup var utpekt som Sjøforsvarets ubåtekspert til å bistå Kystverket de første par årene av kartleggings- og utredningsarbeidet om U 864. Han har ikke vært involvert i prosjektet de siste årene annet enn å svare på detaljspørsmål.
Si din mening: Hva bør skje med Fedje-vraket
- Ny gjennomgang
Tirsdag er det åpen høring i Stortinget om Fedje-ubåten.
Ifølge Ågot Valle (SV) gir høringen en ny anledning til å revurdere hva som er den beste miljømessige løsningen. Hun har også festet seg ved kommandørkaptein Kjelstrups uttalelser og vil ta de videre inn i regjeringen.
- Jeg mener at denne saken må løftes opp og gjøre alt vi kan for å finne midtpartiet av ubåten utenfor Fedje, sier hun til NRK Hordaland.
Ikke til å leve med
Øyvind Halleraker er saksordfører i Stortinget for ubåtsaken. Han har også festet seg ved Kjelstrups uttalelser.
Kystverket mener den åtte meter lange midtseksjonen ligger under de andre vrakdelene som er lokalisert utenfor Fedje.
- Denne usikkerheten kan vi ikke leve med, sier Halleraker til NRK Hordaland.
Les også
Siste fra Klima
Fakta
- Så lenge vi ikke vet, er den savnede sentralen et stort usikkerhetsmoment
HANS CHR. KJELSTRUP, KOMMANDØRKAPTEIN
fakta
* Den tyske ubåten U 864 med en last på 65 tonn kvikksølv lagret i kjølen ble torpedert og senket den 9. februar 1945 like utenfor Fedje.
* Etter eksplosjonen delte ubåten seg i tre deler.
* De to største delene – for- og akterskipet ble funnet av KNM «Tyr» sommeren 2003.
* Kystverket og ubåtekspert hans Chr. Kjelstrup er uenige om midtseksjonen er funnet.
* Det er brukt flere titalls millioner kroner på å utrede alternative måter å fjerne miljørisikoen knyttet til de to største vrakdelene.