Morten Torp, som er salgssjef i SAS Norge, sier til NTB at prisene er senket samtidig som alle provisjonsbeløp som tidligere gikk til salgsleddet, er tatt bort. Dermed sitter man igjen med en flybillett hvor bare selve transportprisen fremgår. Hva du til sjuende og sist betaler for billetten, er avhengig av den servicekostnad salgsleddet beregner.

SAS-gruppens flyselskaper — Scandinavian Airlines, Braathens og Widerøe - tar en liten sum ekstra for omsetning over internett, og noen flere kroner enn internettomkostningen dersom du bestiller via selskapets kundesenter. Blant reisebyråene kan man regne med en viss priskonkurranse, alt etter hvilke serviceomkostninger de beregner seg.

(NTB)