I direktivet foreslås det i stedet å presse bileiere til å levere gamle biler til vraking ved at de fortsatt må betale full årsavgift og forsikring, selv om de har avskiltet bilen, skriver Dagens Næringsliv.

Norge har hatt en statlig ordning med vrakpant i over 20 år. Alle nye biler er ilagt en vrakpantsavgift på 1.300 kroner, mens man får 1.500 kroner for å levere bilen hos høggeren.

-Vi har et system som har fungert bra. EU-direktivet legger opp til en helt annen løsning enn det vi har i Norge, sier avdelingsdirektør Ellen Hambro i Miljøverndepartementet.

NTB