Sprekken i skroget er trolig årsaken til oljeutslippet som ble registrert i september, melder Statens forurensningstilsyn (SFT).

Etter inspeksjonen av vraket i Drøbaksundet i forrige uke, vil SFT nå gå igjennom oljevernberedskapen i Oslofjorden. Det antas å være 20-30 tonn olje igjen i vraket, etter at vraket ble tømt for 1.000 tonn olje i 1994.

SFT vil også be Forsvaret om en ny vurdering av eksplosjonsfaren fra ammunisjonen som fortsatt er om bord i det tyske krigsskipet, som ble senket med skudd fra Oscarsborg 9. april 1940.

(NTB)