Norsk Sjøoffisersforbund er ikke overrasket over at det ikke er blitt færre uhell på sjøen.
AV:arne
colliander
Publisert: Oppdatert:
- Sjøfartsdirektoratet må selv ta mye av ansvaret for at ulykkestallene ikke går ned, sier Bjørn Haave, forbundets sikkerhetsansvarlige.
I flere år har Norsk Sjøoffisersforbund forsøkt å få fortelle direktoratet at det er for lite med to navigatører om bord i fartøyene.
- En tredje navigatør vil med stor sannsynlighet redusere faren for alvorlige ulykker langs kysten betraktelig, sier Haave.
- Direktoratet kan be om holdningsendringer så mye de vil, men det griper ikke tak i det fundamentale, nemlig bemanningen legger han til.
Sjøoffisersforbundets mann er ikke imponert over direktoratets tolkning av vaktholdsreglementet på skipene.
- I et skriv til oss opplyser direktoratet at utkikk kan sløyfes i dagslys og klarvær. Hva slags holdning er det? Det går kanskje an i Stillehavet, men ikke langs norskekysten, svarer Haave på sitt eget spørsmål.
- Jeg tror ikke noen hos oss bevisst går på akkord med sikkerheten, sier Jakob Magnar Jakobsen, formann i Fiskarlaget Vest.
Han vedgår likevel at det kan bli lange og harde arbeidsdager på feltet før fiskebåtene setter kursen mot land.
