Ifølge Statistisk sentralbyrå produserte veitrafikken i Norge 15 mill. tonn karbondioksid i år 2000. Derfor vurderer jeg det slik at biler av den elektriske typen, som for eksempel den norskproduserte bilen Think, burde kunne kjøres av personer med moped/lettmotorsykkelsertifikat. Allerede nå kjører flere norske ungdommer rundt med såkalte mopedbiler eller «firhjulinger». (Biler som går på bensin, med en vanlig 50 eller 125 ccm motor.) 16-åringer har også muligheten til å kjøre traktorer med 193 hk. Som går i 70 km i timen på vanlig vei.

Hvis flere begynner å kjøre miljøvennlige biler vil det gi en helsemessig gevinst på flere millioner kroner. Jeg mener at hvis unge mennesker finner gleden i miljøvennlige biler i ungdommen, vil de bruke dem også etter at de har tatt bilsertifikat.

STYRK NORSTRAND

10 E ROTHAUGEN SKOLE